当航空发动机以每分钟上万转的速度运转时，其涡轮叶片承受的离心力相当于自身重量的数万倍。在这种极端环境下，振动成为潜在的隐形杀手。一次未被识别的共振，就可能导致叶片在几毫秒内断裂，引发灾难性后果。叶片的模态测试，正是预防这种风险的“听诊器”和“预警系统”
模态验证对于航空发动机叶片的设计和使用具有重要意义：
（1）避免共振
通过精确测定叶片固有频率，可提前识别并避开与发动机运行频率的共振区，从根本上防止共振疲劳，提升安全性与可靠性。
（2）优化设计
利用模态数据优化叶片结构、材料与质量分布，可在保证振动性能的同时实现减重与强化，兼顾可靠性与燃油效率。
（3）提高耐久性
基于模态特性预测叶片疲劳寿命，定位潜在失效点，针对性改进设计以抑制高危振型，从而延长使用寿命，提升耐久可靠。

实验准备
1.设备：红外扫描激光测振仪LV-FSC500
2.样品：航空发动机叶片
3.激励：信号发生器+激振器
4.舜创自主开发采集和分析软件

发动机叶片

红外扫描激光测振仪LV-FSC500

模态振型结果
1.时域数据

2.实验模态

385Hz	1435Hz
1764Hz	2458Hz
3081Hz	3571Hz

以光为尺，丈量动力边界
航空发动机的进步，始于对每一个核心部件极致的认知与掌控。舜创红外扫描激光测振仪，以其非接触、高精度、全场化的测量能力，正在成为航空动力研发、制造与故障诊断中不可或缺的“慧眼”。
它不只是一台仪器，更是一种理念：用最轻柔的方式，洞察最激烈的动态；用最前沿的光学科技，守护最攸关的安全。每一次激光扫描，都在为更强劲、更可靠、更宁静的“中国心”注入一份笃定的数据支撑。
从实验室的精密叶片，到苍穹之下的整机轰鸣，对振动的敬畏与掌控，是人类持续突破动力边界的永恒课题。而舜创，愿始终做那位执光为尺的静默同行者。